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河 南 神 馬 氯 堿 發(fā) 展 有 限 責(zé) 任 公 司（以 下 簡(jiǎn) 稱(chēng) 神馬 氯 堿 發(fā) 展 公 司）是 一 家 有 著３０多年氯堿生產(chǎn)歷史的 企 業(yè)，以 生 產(chǎn) 燒 堿、聚氯乙烯樹(shù)脂等基礎(chǔ)化工原料為主，其 中３０萬(wàn)ｔ／ａ乙 炔 生 產(chǎn) 裝 置 是 目 前 國(guó) 內(nèi) 較 大的 電 石 乙 炔 生 產(chǎn) 裝 置。在 濕 式 電 石 法 乙 炔 生 產(chǎn) 過(guò) 程 中，有 大 量 的 副 產(chǎn)物 氫 氧 化 鈣（電 石 渣 漿）生 成，氫 氧 化 鈣 與 水 混 合 呈堿性，直接排放會(huì)造成環(huán)境污染。目 前 通 用 的 做 法是 用 filter press 將 電 石 渣 漿 液 固 分 離，濾 液 經(jīng) 冷 卻 降 溫后 送 乙 炔 發(fā) 生 系 統(tǒng) 循 環(huán) 利 用，固 態(tài) 濾 餅 用 于 制 造 壓縮 磚、水 泥 等 建 筑 材 料。

１改造前壓濾工序特點(diǎn)神馬氯堿發(fā)展公司改造前壓濾系統(tǒng)工藝流程見(jiàn)圖１。

料 分 配 至４個(gè) 濃 縮 池，稀漿料在攪拌的作用下逐步沉 淀、濃 縮 形 成 濃 漿，通過(guò)濃縮池中心桶進(jìn)入渣漿沉淀 池，經(jīng)２００ｋＷ渣 漿 泵 輸 送 至４臺(tái) 料 漿 儲(chǔ) 罐，再 分別 由１臺(tái)９０ｋＷ渣 漿 泵 對(duì) 應(yīng)１臺(tái) 壓 濾 機(jī)，對(duì) 電 石 渣漿 進(jìn) 行 壓 濾。濾 餅 經(jīng) 壓 濾 機(jī)、刮 板 機(jī) 和 皮 帶 運(yùn) 輸 機(jī)輸 送 后 外 運(yùn) 制 取 建 筑 材 料；產(chǎn) 生 的 濾 液 分 為 兩 路：一路 是 壓 濾 機(jī) 濾 液 匯 至 清 液 儲(chǔ) 罐，另 一 路 是 因 上 料 壓力 不 穩(wěn) 定 造 成 板 間 漏 液，帶 出 的 渾 水 經(jīng) 刮 板 機(jī) 匯 至渾 水 儲(chǔ) 罐。兩 路 水 經(jīng)５５ｋＷ渣 漿 泵 提 壓 返 回 濃 縮池，與 稀 漿 料 一 起 濃 縮 澄 清 后，溢 流 至 上 清 液 集 水池，經(jīng)５５ｋＷ自 吸 泵 提 壓 進(jìn) 入 冷 卻 塔 進(jìn) 行 冷 卻 降溫，匯 至 冷 卻 水 池 后 再 用９０ｋＷ自 吸 泵 輸 送 給 發(fā) 生工 序 循 環(huán) 利 用。

２系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題該 系 統(tǒng) 投 產(chǎn) 以 來(lái)，運(yùn) 行 極 不 穩(wěn) 定，消 耗 了 大 量 的人 力 物 力，不 利 于 安 全 生 產(chǎn)，且 時(shí) 常 造 成 環(huán) 境 污 染，主 要 表 現(xiàn) 為 以 下４個(gè) 方 面。（１）工藝流程復(fù)雜，工藝管道極易堵塞，清理困難。（２）機(jī) 泵 數(shù) 量 較 多，電 能 消 耗 大，設(shè) 備、物 料 消 耗高。（３）漿 料 上 料 壓 力 不 穩(wěn) 定，導(dǎo)致壓濾機(jī)濾布消耗高，并 會(huì) 造 成 料 漿 儲(chǔ) 罐 漫 漿 污 染 現(xiàn) 場(chǎng) 及 周 邊 環(huán) 境。（４）濾 餅 水 含 量 高，不 利 于 長(zhǎng) 距 離 運(yùn) 輸。３壓 濾 工 藝 優(yōu) 化針 對(duì) 壓 濾 工 藝 系 統(tǒng) 存 在 的 問(wèn) 題，神 馬 氯 堿 發(fā) 展公司組織技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)有壓濾工藝及改造方案進(jìn)行了 論 證，分 別 從 壓 濾 機(jī) 上 料 系 統(tǒng)、濃縮池上清液冷卻系統(tǒng)和濾液水輸送系統(tǒng)等方面對(duì)壓濾工藝進(jìn)行技術(shù)改 造。改 造 后 的 壓 濾 系 統(tǒng) 工 藝 流 程 見(jiàn) 圖２。

（１）淘 汰４臺(tái) 料 漿 儲(chǔ) 罐。稀渣漿經(jīng)壓濾濃縮池濃縮后，濃 渣 漿 通 過(guò) 濃 縮池下部的物料閥自流入渣漿沉淀池，經(jīng)２００ｋＷ渣漿 泵 提 壓 后，不 再 進(jìn) 入４臺(tái) 料 漿 儲(chǔ) 罐，而 是 通 過(guò)２條Φ２７３上料總管直接向２４臺(tái) 壓 濾 機(jī) 供 料。

（２）新 增 上 料 系 統(tǒng) 回 流 管 線(xiàn)。把 壓 濾Ａ區(qū)、Ｂ區(qū) 兩 條 上 料 總 管 尾 端 相 連，在尾 端 新 增１條Φ２１９回流管線(xiàn)返回至渣漿沉淀池，并 在 回 流 管 線(xiàn) 前 端 加 裝１臺(tái) 壓 力 變 送 器 及 自 控 閥組，通 過(guò) 壓 力 設(shè) 定 保 持 自 控 閥 前 上 料 管 線(xiàn) 的 壓 力 穩(wěn)定。當(dāng) 某 臺(tái) 壓 濾 機(jī) 上 料 時(shí)，上 料 管 線(xiàn) 壓 力 下 降，當(dāng) 壓力 下 降 到０．４ＭＰａ以 下 時(shí)，自 控 閥 自 動(dòng) 調(diào) 節(jié) 閥 門(mén) 開(kāi)度，保 持 管 線(xiàn) 壓 力 穩(wěn) 定。當(dāng) 某 臺(tái) 壓 濾 機(jī) 停 止 上 料 時(shí)，上料 管 線(xiàn) 內(nèi) 渣 漿 壓 力 上 升，當(dāng) 超 過(guò) 設(shè) 定 的０．４ＭＰａ時(shí)，超 出 的 壓 力 也 可 通 過(guò) 調(diào) 節(jié) 自 控 閥 開(kāi) 度 達(dá) 到 穩(wěn) 定的 管 線(xiàn) 壓 力，富 余 的 渣 漿 回 流 到 渣 漿 沉 淀 池，形 成 自循 環(huán)，避 免 渣 漿 沉 積 堵 塞 管 道 影 響 生 產(chǎn)。

（３）渣 漿 泵 變 頻 改 造。實(shí) 施 以 上 改 造 后，系 統(tǒng) 運(yùn) 行 仍 然 存 在 一 些 問(wèn) 題：上 料 壓 力 不 穩(wěn) 定，壓 力 偏 差 大，自控閥閥體多次出現(xiàn)滲漏，調(diào) 節(jié) 不 到 位。相 關(guān) 專(zhuān) 業(yè) 技 術(shù) 人 員 經(jīng) 觀 察 認(rèn) 為原 因 是 管 線(xiàn) 中 渣 漿 流 速 快，渣漿中夾帶的雜質(zhì)影響自 控 閥 的 使 用 壽 命，不 能 起 到 很 好 的 調(diào) 節(jié) 作 用，經(jīng) 研究 決 定 對(duì)２００ｋＷ渣 漿 泵 進(jìn) 行 變 頻 改 造，將 回 流 管道 的 壓 力 信 號(hào) 輸 入 渣 漿 泵 變 頻 器，根據(jù)回流壓力調(diào)節(jié) 電 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 速，達(dá) 到 穩(wěn) 定 進(jìn) 料 壓 力、降 低 能 耗 的 目的。壓 濾 工 序 目 前 有３臺(tái)２００ｋＷ渣 漿 泵，單 臺(tái) 渣漿 泵 正 常 運(yùn) 行 電 流 在３０８～３１５Ａ，電 動(dòng) 機(jī) 額 定 電 流３８５Ａ，控 制 方 式 采 用 軟 啟 動(dòng) 器 一 拖 一 方 式，但 軟 啟動(dòng)方式不能根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速，只 能 以５０Ｈｚ的 頻 率 運(yùn) 行。根據(jù)乙炔生產(chǎn)量不同，產(chǎn) 生 的 渣 漿 量 不 同，開(kāi) 啟 壓 濾 機(jī) 數(shù) 量 需 作 適 時(shí) 調(diào) 整，有時(shí) 開(kāi)１臺(tái) 泵 壓 力 不 能 滿(mǎn) 足 生 產(chǎn) 需 要，開(kāi)２臺(tái) 泵 管道 壓 力 太 大，產(chǎn) 生 的 回 流 量 較 大；有 時(shí) 開(kāi)１臺(tái) 泵 也 會(huì)出 現(xiàn) 渣 漿 回 流 情 況，渣 漿 泵 在 做 無(wú) 用 功 的 同 時(shí)，造 成了 電 能 的 浪 費(fèi)，加速了機(jī)泵的磨損。采 用 變 頻 控 制可 實(shí) 現(xiàn) 閉 環(huán) 調(diào) 速，回 流 管 道 上 安 裝 的 壓 力 變 送 器 輸出 的４～２０ｍＡ信號(hào)輸入給變頻器，變 頻 器 根 據(jù) 接收 的 信 號(hào) 實(shí) 現(xiàn) 內(nèi) 部ＰＩＤ調(diào) 節(jié)，輸 出 相 應(yīng) 的 負(fù) 載 功率，從 而 調(diào) 節(jié) 電 動(dòng) 機(jī) 的 運(yùn) 行 速 度，既 可 保 證 上 料 壓力，又 可 減 少 渣 漿 回 流 量，降 低 電 能 消 耗。

（４）濃 縮 池 上 清 液 溢 流 管 道 的 改 造。濃 縮 池 上 清 液 溢 流 口 位 置 較 高，與 集 水 池 進(jìn) 冷卻 塔 的 上 清 液 進(jìn) 口 有 較 大 位 差。將濃縮池上清液溢流 管 與 上 清 液 進(jìn) 冷 卻 塔 的 管 道 直 接 相 連，通 過(guò) 管 道高 位 差 自 流 入 冷 卻 塔 進(jìn) 行 冷 卻 降 溫，減 少 了 溢 流 清液 先 流 入 集 水 池，再通過(guò)清液泵抽至冷卻塔降溫的環(huán) 節(jié)，這 樣 可 停 用２臺(tái)５５ｋＷ自 吸 泵，從 而 降 低 能耗。在 冬 季 環(huán) 境 溫 度 低 時(shí)，上 清 液 無(wú) 需 進(jìn) 行 冷 卻 降溫，可 直 接 排 入 冷 卻 水 池 供 乙 炔 工 序 使 用。

（５）壓 濾 機(jī) 濾 液 輸 送 工 藝 改 造。壓 濾 機(jī) 上 料 系 統(tǒng) 壓 力 穩(wěn) 定 后，不 再 出 現(xiàn) 板 間 漏液 出 渾 水 現(xiàn) 象，從壓濾機(jī)分離出來(lái)的水也不再匯入渾 水 儲(chǔ) 罐，而 是 通 過(guò) 水 槽 自 流 進(jìn) 入 南 集 水 池，再 通 過(guò)１臺(tái)９０ｋＷ自吸泵提壓至濃縮池渣漿分配槽，淘 汰了１臺(tái) 渾 水 儲(chǔ) 槽 及２臺(tái)５５ｋＷ渣 漿 泵，減 少 了 電 能消 耗，避 免 了 因 漫 水 造 成 的 環(huán) 境 污 染。

４結(jié) 語(yǔ)通過(guò)對(duì)壓濾系統(tǒng)工藝的優(yōu)化，降 低 了 電 耗 及 各項(xiàng) 維 修 費(fèi) 用，簡(jiǎn) 化 了 工 藝 流 程，降低了濾餅水含量和濾 布 消 耗，杜 絕 了 漫 漿 現(xiàn) 象，從而改善了現(xiàn)場(chǎng)操作及周 邊 環(huán) 境，對(duì) 神 馬 氯 堿 發(fā) 展 公 司 實(shí) 現(xiàn) 節(jié) 能 降 耗 總 體目 標(biāo)，保 證 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 穩(wěn) 定、高 效、滿(mǎn) 負(fù) 荷、長(zhǎng) 周 期 運(yùn) 行具 有 十 分 重 要 的 意 義。目前在氯堿行業(yè)形勢(shì)極度嚴(yán)峻 的 狀 況 下，該 項(xiàng) 目 實(shí) 施 后 的 節(jié) 能 降 耗 效 果 明 顯，在安 全 生 產(chǎn)、降 本 增 效、環(huán) 境 保 護(hù) 方 面 起 到 了 積 極 作用，在 氯 堿 行 業(yè) 內(nèi) 具 有 推 廣 價(jià) 值。

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