一、雙頂缸壓濾機(jī)兩頂桿工作不同步是什么原因

這個，應(yīng)該是三個原因。

1.本身液壓缸密封阻力不一樣，尤其是在一個液壓缸更換過密封時候最容易發(fā)生這種現(xiàn)象。

并且由于出力不一樣，造成液壓缸伸出不一樣，引起移動版偏斜，更加劇了二個缸受力不同，偏斜再次嚴(yán)重。

2.也有可能，有地方漏氣，主液壓缸中的一個進(jìn)空氣后，壓力減小，造成運(yùn)行速度不一致。

3.一般，國內(nèi)液壓系統(tǒng)，都沒有一個平衡原件，說穿了，其實(shí)就是二個獨(dú)立的齒輪泵，但是，公用一個軸，以控制二個液壓缸進(jìn)同樣多的油，由此來控制速度，而不要管二邊壓力差。由于液壓油可壓縮性非常小，所以由壓力不同造成的容積變化可以忽略不計。

這是國內(nèi)雙液壓缸壓濾機(jī)經(jīng)常會碰到的問題，建議按照上面的原因，逐個排除一下看看。

二、帶式壓濾機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)跑偏嚴(yán)重怎么辦

二側(cè)輥不平行。這個嚴(yán)重的情況下，糾偏輪是沒辦法做到糾偏的，跑出糾偏限度了。