1?廂式隔膜壓濾機工作原理及構成

常見的廂式隔膜自動壓濾機采用機、電、液一體化設計制造，充分利用壓緊油缸長度一次拉開多塊濾板，比以往的壓濾機效率高很多，由于采用了變頻電機進行拉板，所以卸料時間更短，更加節能；該壓濾機系統能夠實現濾板壓緊、過濾、壓榨、反吹、洗滌、濾板松開、卸料等各道工序的自動化控制。

廂式隔膜壓濾機集機、電、液一體它主要由五大部分組成：機架部分、自動拉板部分、過濾部分、液壓部分和電氣控制部分下面介紹一下各部分的功能：

機架部分

機架是整套設備的基礎，它主要用于支撐過濾機構部件和拉板部分，其結構具有機械強度高，抗拉強度大等特點，所以其主體材料采用Q345橋梁鋼及H型鋼具有抗拉強度大，機械強度高等特點。

自動拉板部分

拉板系統采用鏈條、鏈輪、拉板小車結構，由變頻電機拖動，壓濾機本身配置PLC控制系統，變頻電機通過鏈條帶動拉板小車進行拉板、取板動作，運行過程中通過PLC監控拉板小車運行電流完成拉板、取板之間的動作轉換。

電氣部分

壓濾機為單機自控設備，其電控系統能夠完成壓濾機及其附屬設備入料泵、卸料錨鏈的自動化控制，做到全自動運行。其電控設備主要由PLC（可編程序控制器）、拉板變頻器、空氣開關、接觸器等組成。

液壓部分

壓濾機液壓部分是壓濾機的動力部分，也是易損部位，在PLC系統控制下，通過油缸、油泵及液壓元件來完成各種工作。可實現自動壓緊、自動補壓、及自動松開等功能。

壓緊過程

壓緊開始時油泵電機工作，換向閥得電導通，油泵開始向油缸腔供油，在油壓的作用下活塞桿前進，推動壓濾機壓緊板壓緊濾板，當油缸上電接點壓力表達到設定上限值時，電磁換向閥失電關斷，油泵電機停止運轉。

自動補壓

壓濾機壓緊濾板后，進入保壓狀態，當油缸中壓力下降到電接點壓力表設定的下限時，電控系統檢測到信號，此時開啟油泵電機及換向閥，油泵向油缸高壓腔注油當壓力達到電接點壓力表達到設定上限值時，電磁換向閥失電關斷，電機停止運轉完成自動補壓。

過濾部分

過濾部分由濾板、隔膜板、和濾布組成，濾板與隔膜板套裝濾布后排列在主梁上，過濾過程開始時，煤泥水通過給料泵經入料閥門進入止推板進料口進入各濾板之間煤泥水經過進料泵的壓力通過濾布進行固體、液體的分離，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴排出，完成過濾過程之后由壓榨孔通入壓縮空氣至濾餅層吹出濾餅中部分水分進一步降低濾餅含水量。

2?壓濾機的操作及需注意事項

壓濾機工作一個循環將完成壓緊、補壓、卸壓、松開、取板、

拉板的過程，介紹如下

壓緊過程

壓緊之前首先檢查油缸上電接點壓力表上限指針是否調至保壓范圍內一般（17MPa-20MPa），下限指針低于上限指針3MPa，將旋轉開關旋至手動，按下手動壓緊，油缸伸出開始壓緊，當壓力達到電接點壓力表上限時，電機自動停止運轉。

自動保壓過程

壓緊之后，啟動壓濾機入料泵，打開進料閥門，壓濾機開始入料工作，保證入料壓力小于1.0MPa，在進料壓力作用下，煤泥水經過濾布過濾，分離煤和水，當油缸上電接點壓力表達到下限時油泵自動啟動補壓實現自動保壓過程。

卸壓與松開過程

當過濾結束時，卸壓電磁換向閥得電進行卸壓，經延時后油泵電機啟動油缸縮回壓緊板后退，到達指定位置后接近開關導通，油泵電機停止，松開過程結束。

壓濾機取、拉板過程

在自動取拉板過程中要保證取板小車運行靈活，鏈條、齒輪嚙合緊密，并且保證鏈條長度相等，以機架為標準兩側小車要保證平行。

3?壓濾機的保養

為保證壓濾機正常使用保養尤為重要，首先要保證傳動部

位的潤滑，檢驗各個位置接近開關，電接點壓力表是否靈敏可靠。具體如下：

對拉板小車、鏈輪、鏈條進行定期清理檢查，各配合部位潤滑性能良好，調整拉板小車的同步性。

對液壓系統液壓元件及各個接口處密封性進行檢查和維護，杜絕漏油現象。

泵站液壓油需使用HM46或HM48號，新機器第一次運行一周時要更換一次液壓油，換油過程中清理油箱。之后半年更換一次液壓油。

經常檢查濾板的密封工作面，保證其光潔、干凈；壓緊前，要對濾布進行檢查，保證其無折疊、無破損、使其平整完好，保證過濾效果；平時經常對濾布進行沖洗，保證濾布的性能。

定期檢查各個連接部位是否牢固，各個零部件使用是否良好，發現異常及時處理。

4?壓濾機常見故障及處理

壓緊后壓力下降快，保不住壓。

通常由如下原因造成

①活塞密封圈磨損②液控單向閥損壞③油路泄漏。

首先檢查油路是否有泄漏現象若無，檢查液控單向閥若損壞進行更滑，最后檢查油缸密封圈確定其是否磨損串液，若損壞更換。

工作過程中濾板漏料。通常有如下原因造成

①入料泵壓力過高。②濾板密封面之間有雜物。③濾布不平整有折疊現象。④壓緊壓力不足。

首先檢查濾布之間是否有雜物及濾布是否不平整有折疊現象，若有清洗、整理濾布；將壓濾機壓緊觀察電接點壓力表視數是否偏低若低調節溢流閥；壓濾機工作時觀察入料壓力若高于上限調整入料泵進口閥門使之達到合理范圍。

壓濾機拉、取板時卸料小車不正常工作

兩側取板小車鏈條不同步

檢查兩側鏈條長度是否相同，若不同調整鏈條長度。

拉板行程短，不能完全卸料

濾板轱轆轉動不靈活，跑道積煤，清理跑道，濾板轱轆注油。

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